预计全年出口再制造发动机上千台

    “要150台再制造发动机，首批15台要快，工期很紧！”3月底，湖南法泽尔再制造动力有限公司（以下简称法泽尔动力）董事长办公室，谢秋元接到来自缅甸的订单，交易谈成，他终于释放激动的心情！

    4月，法泽尔动力今年首批15台出口缅甸的发动机正式出厂，紧随其后，随着越南休渔期结束，该公司依托“一带一路”政策利好，将实现对越南船用发动机出口。同时，在国内工程机械已饱和市场中，通过与省内知名企业商谈农机再制造及农机配套业务，力争在面临洗牌的我国装备制造业中逆袭而上，赢得漂亮一仗。

    金阳周刊记者周媖

    潜力无限

    回收旧机变废为宝，实现绿色、循环发展

    4月8日上午10点，法泽尔动力公司内，随着轰隆隆机器运转，十余位工作人员正在占地25.9亩标准厂房内将新来的一批废旧发动机进行清理、拆解、检测和实验，经过该团队检测，符合再制造生产标准的关键零部件被分拣出来，送往下一道工序。旁边印有“精工细作完成缅甸150台订单”的红色横幅格外显眼。

    “再制造产品减少了浪费，通过再制造技术延长产品生命周期同时，节省垃圾存放空间并降低环境污染，法泽尔发展潜力很大。”尽管是2014年入驻制造产业基地再制造领域的“新兵”，但显然，公司凭借致力于柴油内燃机生产和再制造十余年技术积累和经验，赢得了园区产业发展局副局长陈飞荣的“点赞”。

    公司负责人谢秋元笑称，对汽车、工程机械、船舶等商用发动机而言，对方眼中只能回炉融成铁水的废旧发动机是法泽尔眼中的宝贝。公司在全国通过定点派驻或委托的形式分设200余个业务点，经过对零部件表面修复处理和发动机内燃机等综合技术再制造处理，由业务点销往各地甚至出口至非洲等地。

    采访当日，在已正式挂牌上线2个多月的园区再制造信息服务中心，负责人李熠煊称，目前平台已录入20余家再制造企业，畅通再制造旧机回收和设备租赁渠道，本月，该中心打造的“国家工程机械循环经济示范平台”将力争上线，进一步畅通再制造企业全产业链发展。

    技术为先

    转战“一带一路”国家，开辟国内农机市场

    “东南亚是‘一带一路’重心所在，首批已出口缅甸的15台再制造发动机相当于为我们打开了‘切口’，预计全年出口缅甸发动机达500台，中亚地区等还有500台”，法泽尔动力销售部负责人称，相较于国内工程机械的饱和，东南亚国家基础设施建设正处于高度发展期，对商用发动机需求旺盛。目前公司出口越南船机市场渠道已在建设，预计在休渔期后，可实现对越南船用发动机的出口。

    如果国外市场的“开口”是缅甸，于法泽尔而言，目前已进入实质商谈阶段的农机再制造及农机配套，算是国内市场新的突破，若进展顺利，国内市场至少可实现全年再制造发动机销售5000台，成为公司新的经济增长点。

    “作为省内知名农机生产企业，其本身亦有涉足农机再制造行业的想法”，在一道道严苛的再制造程序检测中心，公司负责人谢秋元一边引领记者参观一边详细介绍三方合作：通过与湖南大学等院校合作已有一定技术积累和人才储备，具备完整的原材料采购渠道，这是法泽尔自身优势。目前，双方将进一步商谈细节，有望以成立公司形式共同开拓农机再制造和农机配套市场。